Автоспорт в Тольятти: анонс на 28-30 сентября

28-30 сентября — автосалон MOTOREXPO 2018.

Межрегиональный автосалон MOTOREXPO 2018 — это одно из крупнейших выставочных событий автомобильной индустрии России. На масштабной ежегодной автомобильной выставке-шоу будут представлена продукция самых известных мировых марок: от бюджетных моделей до роскошных суперкаров. Знакомые и любимые бренды, яркие автомобильные новинки, легендарные автомобили класса люкс (Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin), тест-драйвы последних новинок от Hyundai и LADA. В рамках автосалона состоится презентация легендарной «Нивы» в новом исполнении — LADA 4×4 VISION.

Для посетителей выставки запланирована большая интерактивная программа (для детей и взрослых)! Пройдут мастер-классы для детей, соревнования по автомодельному спорту на трассе МОТОРЭКСПО. А еще каждый желающий сможет почувствовать себя пилотом радиоуправляемых миниавтомобилей. 

Расписание работы выставки:

27 сентября (16.00-19.00) — закрытый день, посещение по пригласительным

28 сентября (10.00-20.00) — первый день работы выставки

29 сентября (10.00-20.00) — второй день работы выставки

30 сентября (10.00-18.00) — третий день работы выставки

Вход для зрителей: взрослый билет — от 200 рублей, детский билет (дети до 14 лет) — от 100 рублей, дети до 7 лет — бесплатно. 

Место проведения: г. Тольятти, УСК «Олимп» (Приморский бульвар, 49). 

Подробности: motor-expo.ru

 

30 сентября — автокросс «Серебряная ладья».

46-й традиционный автокросс «Серебряная ладья», приуроченный ко Дню машиностроителя, пройдет на легендарном автодроме КВЦ в воскресенье. Организаторы — тольяттинский спортивно-технический клуб «Лада» — постарались в нынешнем году сделать гонку максимально интересной и для зрителей, и для участников. Изменилась конфигурация трассы — дистанция стала длиннее, добавился новый S-образный поворот. Также в этом году обещают провести гонку по схеме таблицы для 16 водителей в каждом из зачетов. Это значит, что зрители увидят несколько десятков зрелищных заездов.

Участниками традиционного автокросса «Серебряная ладья» может стать водитель на почти любом автомобиле (если ваш автомобиль подходит под требования класса «Свободный»). Для молодых спортсменов участие в соревновании «Серебряная ладья» — это лучший шанс начать автоспортивную карьеру.

Тренировки стартовали 21 сентября и будут продолжаться вплоть до начала соревновательной программы. Зрители смогут увидеть на трассе в Тольятти звезд автомобильного спорта России: Дмитрия Брагина, Андрея Нефедова, Григория Соломенцева, Сергея Забродина, Екатерину Бояринову, Сергея Буркалова и многих других.

Программа мероприятия:

08.00 — Начало административных проверок, медицинского контроля, технической инспекции (на трассе)
09.20 — Тренировка классов «Национальный» и «Свободный» (два автомобиля по пять минут/кругов)
09.50 — Тренировка класса «Багги» (два автомобиля по пять минут/кругов)
10.30 — Квалификация классов «Национальный» и «Свободный» — по два автомобиля и три круга (один разгонный, два в зачет)
11.00 — Квалификация класса «Багги» — по два автомобиля и три круга (один разгонный, два в зачет)

Подготовка трассы

11.40 — Открытие соревнования
12.00 — Старт первого заезда
15.00 — Награждение

Вход для зрителей — 200 рублей, дети до 10 лет в сопровождении родителей — бесплатно.

Место проведения: г. Тольятти, автодром КВЦ (Южное шоссе, 159).

Подробности: vk.com/avtodromkvc 

Николя Мор рассказал о платформе для новой Lada 4×4

Renault утвердит платформу для новой Lada 4x4 летом 2018 года.

Глава «АвтоВАЗа» Николя Мор рассказал журналистам, какую агрегатную базу хотят использовать для Lada 4×4 следующего поколения. Новый вазовский внедорожник может быть построен на платформе Renault–Nissan CMF-B-LS.

«Очевидно, мы работаем над преемником существующей модели Lada 4×4, и рассматриваем потенциальную синергию с альянсом Renault–Nissan, включая возможное использование общей платформы», — цитирует Мора ТАСС.

Информагентство со ссылкой на материалы «АвтоВАЗа» пишет, что летом 2018 года компания Renault s.a.s. должна завершить работы по «технико-экономическому обоснованию адаптации CMFB-LS для автомобиля Lada 4х4 до вехи Concept Freeze» (окончательное утверждение концепции). По утверждению Мора, в настоящее время изучаются изменения, которые могут потребоваться платформе альянса.

CMF-B — преемница заслуженной логановской платформы B0 (Global Access). Архитектурно «тележки» идентичны, но в CMF-B изначально заложена возможность установки современной электроники. Аббревиатура LS указывает на упрощенную спецификацию платформы (low specification) — это версия специально для развивающихся рынков. Еще существует вариант HS (High specifications): у него больше электроники и дороже компоненты, соответственно, и сама машина получается дороже.

Интересно, что Мор не стал отвечать на вопрос, будет ли новое поколение Lada 4×4 построено на симбиозе технологий альянса и собственных разработок «АвтоВАЗа». Но он подчеркнул, что благодаря славе нынешней модели у следующей Lada 4×4 есть потенциал сильного продукта для глобального рынка, а не только для России.

Ранее сообщалось, что новая Lada 4×4 создается на платформе Global Access (B0). Также ходили слухи, что прототип новой Lada 4×4 представят на международном автосалоне в Москве в августе нынешнего года. Однако в недавно попавшем в СМИ плане новинок «АвтоВАЗа» на 2018-2019 гг. новой 4×4 нет в списке премьер ММАС-2018.

В конце февраля нынешнего года бразильское издание Gazeta do Povo сообщило о том, что Renault–Nissan планирует выпускать новую Lada 4×4 не только в России, но и в Бразилии, на заводе Renault в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, штат Парана.

Добавим, что Николя Мору осталось работать в должности президента «АвтоВАЗа» меньше двух недель — 1 июня его сменит Ив Каракатзанис, пока возглавляющий румынское подразделение Renault и компанию Dacia.

Хабаровчане все чаще жалуются на нарушающих ПДД водителей автобусов

В основном нарушители Правил «попадаются» на перекрестках.

Возмущенные хабаровчане все чаще жалуются на водителей автобусов, которые нарушают правила дорожного движения. При повороте налево со второй полосы маршрутный транспорт регулярно перекрывает движение другим участникам дорожного движения. Об этом пишет издание «Новости на DVhab.ru».

Самая сложная ситуация наблюдается на перекрестках улиц Серышева и Ленинградской, Муравьева-Амурского и Комсомольской. Во втором случае водители пассажирского транспорта поворачивают или пытаются перестроиться с крайней полосы от безысходности — остановка расположена недалеко от поворота и за это расстояние нужно перестроиться через два ряда. Но в первом случае нарушения не имеют оправдания.

— Передо мной ехал автобус маршрута № 7 по левому ряду улицы Серышева в сторону набережной. Перед перекрестком с Ленинградской автобус не перестроился на полосу для поворота, хотя там было место — полоса достаточно длинная. Вместо этого водитель остановился за несколько метров до поворота в левой полосе и включил «поворотник», надеясь, что его пропустят. Но уступать дорогу ему не спешили, и все машины, которые ехали за ним, встали, кто-то попытался выехать в правую полосу. При этом на участке, где автобус перестраивался, уже началась сплошная линия, — рассказал хабаровчанин Владимир Вахонин.

Автобус принадлежит ООО «Дальневосточная транспортная компания «Хабавто». Руководство отрицает проблему и, судя по всему, водитель останется безнаказанным.

— Он же не поворачивал со второй полосы налево, а, согласно правилам, включил поворотник и ждал, когда его пропустят в соседний ряд. За три года работы к нам ни разу не обращались люди с жалобами. Водители раз в полгода проходят аттестацию по правилам дорожного движения, — объяснил Николай Назаров, руководитель компании-перевозчика.

По мнению руководства, в этом месте разметка прерывистая, хотя на фото, которое прислал в редакцию возмущенный хабаровчанин, видно, что автобус пересекает сплошную. Профилактикой подобных нарушений ежедневно занимаются сотрудники ГИБДД. Они не отрицают, что проблема имеет место.

— Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей (часть 1 статьи 12.16 КоАП РФ). При ежедневном контроле за безопасностью дорожного движения инспекторы ДПС привлекают за подобные нарушения в том числе водителей пассажирского транспорта, — прокомментировал Александр Баранов, старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД Хабаровска.

Размеры штрафа настолько незначительны, что, очевидно, не пугают водителей в гонке за пассажирами и за графиком движения. Единственный выход для автомобилистов, регулярно страдающих от наглых водителей автобусов — самостоятельно заявлять о нарушении в ГИБДД. Для этого можно обратиться в отделение Госавтоинспекции лично или через интернет и предоставить, например, видео с регистратора.

В Саудовской Аравии женщине впервые выдали водительские права

Женщинам в Саудовской Аравии разрешат водить с 24 июня.

Генеральное управление дорожного движения Саудовской Аравии начало выдавать водительские права женщинам.

Как сообщает информагентство Associated Press, 4 июня водительские удостоверения получили первые десять женщин. Отмечается, что у них есть удостоверения других стран (Канада, Великобритания, Ливан), но для получения национальных прав им все равно пришлось сдавать экзамены. На следующей неделе удостоверения выдадут еще двум тысячам женщин. Выезжать на дороги саудийкам разрешат с 24 июня нынешнего года.

Решение о снятии запрета для женщин садиться за руль принял в сентябре 2017 года наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман. Он реализует программу развития страны Vision 2030, смысл которой — реформировать общество в преддверии скорого (предполагаемого) завершения эпохи углеводородов. Один из пунктов — предоставление женщинам большей свободы и более активное их вовлечение в экономику. Долю слабого пола среди работающего населения планируется повысить с 22 до 30%.

Саудовская Аравия оставалась единственной страной, где женщинам было запрещено садиться за руль. Несмотря на предстоящее снятие запрета, в мае в Саудовской Аравии были арестованы несколько активисток, которые сели за руль раньше времени.

Напоним, обложку июньского номера журнала Vogue, самого влиятельного издания в мире моды, украсила фотография принцессы Саудовской Аравии за рулем автомобиля. Таким образом Хайфа бинт Абдалла Аль Сауд, дочь покойного короля Абдаллы, отпраздновала скорое снятие запрета на вождение автомобиля для женщин в Саудовской Аравии.

Дорожники Хабаровска в этом сезоне работают себе в убыток, но обещают не экономить на качестве

Основная причина убытков — растущие цены на горюче-смазочные материалы.

В Хабаровске текущие контракты на ремонт городских дорог были заключены еще весной этого года, однако за последние два месяца цены на битум, горюче-смазочные, инертные материалы заметно выросли. При этом по условиям договора предприятия благоустройства, несмотря на изменения тарифов, должны выполнить ремонт в полном объеме.

Так, на прошлой неделе на улице Воронежской дорожники с утра и до позднего вечера восстанавливали полотно проезжей части — снимали старый асфальт и вместо него укладывали новый. 

— Бывает, и до одиннадцати часов вечера, и до полуночи приходится задерживаться, асфальт подвозят, нужно закончить работу, ловим все деньки, когда нет дождя, — проезжая по полоске свежего асфальтобетона, рассказал машинист катка МУП «Дорожник» Виктор Павликов. 

При этом работать дорожникам в этом сезоне приходится себе в убыток. Основная причина — цены на горюче-смазочные материалы, которые все время стремятся вверх. 

— У нас контракт на ремонт дорог был заключен в апреле этого года, тогда цена битума была 22 800 рублей за тонну, сейчас она составляет 28 000 рублей за тонну. Это, конечно, скажется на финансовой составляющей нашего предприятия, — уверен директор МУП «Дорожник» Павел Колтунов. 

Вырос в цене не только битум, стоимость дизельного топлива за тонну подросла на шесть тысяч рублей, «кусается» и мазут, плата за инертные материалы тоже увеличилась на 10-15%. 

— С такими ценами сработаем в этом сезоне себе в убыток, однако на качестве выполненных работ это не отразится. На каждом восстановленном участке ведется жесткий контроль, — добавил Павел Колтунов. 

Напомним, в этом году в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» в Хабаровске должны привести в нормативное состояние более 90 километров дорожного полотна.

Путин наградил разработчиков проекта «Кортеж» орденами и почетными званиями

Руководство и инженеры Научного автомоторного института (НАМИ), которые занимались разработкой проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»), удостоены государственных наград. Информация об этом содержится в президентском указе № 574, который Владимир Путин подписал 11 октября (но опубликовали документ сегодня).

В указе прямо говорится, что специалисты награждены «за большой вклад в реализацию проекта «Единая модульная платформа», позволившего создать широкий модельный ряд отечественных автомобилей».

Директор НАМИ Сергей Гайсин получил Орден Александра Невского, а идеолог проекта «Кортеж» Максим Нагайцев — Орден за заслуги перед Отечеством II степени. Такой же медалью, как у Нагайцева, удостоили Дениса Ендачева (ведущий IT-разработчик ЕМП), Вадима Переверзева (главный конструктор НАМИ), Юрия Черненко (главный дизайнер НАМИ) и многих других сотрудников института.

Вадим Швецов — владелец холдинга Sollers, который является индустриальным партнером НАМИ в проекте «Кортеж» — награжден Орденом Дружбы. Медаль за заслуги перед Отечеством II степени также получили директор департамента автопрома Минпромторга Денис Пак и директор компании КАТЕ, производящей коробки передач для ЕМП, Екатерина Игнатова.

Нескольким инженерам и дизайнерам НАМИ присвоили почетные звания «Заслуженный конструктор России», одному — «Заслуженный машиностроитель».

Напомним, автомобили проекта «Единая модульная платформа» институт НАМИ разрабатывал с конца 2012 года. Машины получили торговую марку Aurus. Новый бренд был запущен в конце августа в рамках Московского международного автосалона. Первой моделью Aurus стал седан Senat; в полном составе семейство должно включать также удлиненный Senat limousine, микроавтобус Arsenal и внедорожник Komendant. Удлиненный Senat limousine был на Московском автосалоне, но журналистам его не показывали. Микроавтобусы Arsenal часто встречаются на улицах Москвы в составе кремлевских кортежей. О дизайне внедорожника Komendant можно судить только по паре просочившихся в публичный доступ изображений.

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Имена Гайсина и Пака недавно стали известны широкой общественности — неделю назад на них напали пьяные футболисты сборной России Александр Кокорин и Павел Мамаев.

Источник: Указ Президента Российской Федерации от 11.10.2018 № 574 "О награждении государственными наградами Российской Федерации";

Ранее: Интервью с создателями Aurus: главный конструктор, шеф-дизайнер и ведущий IT-разработчик (+много фото).

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar

В Барнауле начался ремонт дорог по федеральному проекту

Дорожники срезают старый асфальт и на его место укладывают новое полотно.

В Барнауле приступили к дорожно-ремонтным работам в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».

В частности, работы идут на улице Панфиловцев. Также дорожники работают на улице Новороссийской и Лесном тракте, улице Антона Петрова, проспекте Социалистическом. В планах — улицы Свердлова, Карла Маркса и Привокзальная.

— Протяженность участка Лесного тракта, на котором будет вестись ремонт, составит 4,5 км. Здесь будет уложено 5700 тонн (или 24 тысячи квадратных метров) асфальтобетонного покрытия. Технологии позволяют проводить фрезерование старого покрытия в дождь, а сроки проведения асфальтоукладочных работ будет регулировать погода. Планируем начать их сразу после первомайских выходных, — сообщил Алексей Адам, начальник ГУП ДХ АК «Центральное ДСУ».

Всего Центральное ДСУ в рамках контракта отремонтирует пять объектов общей протяженностью 13,6 км. Кстати, на Лесном тракте предприятие впервые опробует новый современный асфальтоукладчик, приобретенный на средства краевого бюджета.

— В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» планируется отремонтировать более 900 тысяч квадратных метров дорожного покрытия. Это серьезный объем, чтобы максимально привести улично-дорожную сеть города к нормативному состоянию, — рассказал Антон Шеломенцев, председатель комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула.

Напомним, в рамках проекта в 2018 году предусмотрено 911,1 млн рублей для выполнения ремонтных работ на 44 объектах улично-дорожной сети города, в том числе на двух объектах (улица Цеховая, переулок Ядринцева) — за счет средств, сэкономленных во время конкурсных процедур. Всего в этом году планируется отремонтировать более 72 км барнаульских дорог.

Из-за работы специализированной техники на дорогах Барнаула возможно затруднение движения транспорта. Водителей просят заранее планировать поездки по городу и с пониманием отнестись к временным неудобствам.

План по ремонту дорог Барнаула на 2018 год 

В Хабаровске продолжается реконструкция улицы Краснореченской

Полностью завершить все работы дорожники обещают через год.

Реконструкция Краснореченской улицы продолжается в Хабаровске. Фронт работ развернут на участке от улицы Богачева до улицы Прогрессивной. Строителям необходимо расширить дорожное полотно до 22,5 метра. Стоимость реконструкции участка улицы Краснореченской протяженностью около двух километров — свыше 600 миллионов рублей. Основная часть затрат — перенос инженерных коммуникаций, которые пролегают под дорогой.

— После реконструкции, по нашим расчетам, машины на этом участке дороги смогут разгоняться до 50 километров в час, при этом пропускная способность улицы тоже увеличится, по ней смогут проезжать до 23 тысяч автомобилей в сутки, — рассказал начальник управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска Олег Гроо. Всего, по подсчетам проектировщиков, пропускная способность дороги должна увеличиться на 30%.

При реконструкции дорожники изменят схему движения транспорта. Для автомобилистов, которые регулярно простаивают в пробках на пересечении улиц Суворова и Краснореченской, сделают дополнительный выезд на улицу Фурманова. Сквозное движение организуют по улице Репина, которую строители соединят с улицей Павла Морозова. 

Напомним, капитальный ремонт Краснореченской в Хабаровске ведется уже больше трех лет. Полностью завершить все работы строители обещают к концу октября следующего года.

Смена налогового резидентства: Что нужно знать при переезде и как избежать ошибок

В современном мире, где границы для работы, бизнеса и личной жизни становятся все более проницаемыми, концепция налогового резидентства приобретает ключевое значение. Перемещение из одной страны в другую, будь то по работе, для ведения бизнеса, обучения или просто для смены обстановки, влечет за собой не только адаптацию к новой культуре и образу жизни, но и кардинальные изменения в налоговых обязательствах. Неправильное понимание или игнорирование правил смены налогового резидентства может привести к серьезным последствиям: от двойного налогообложения до штрафов и даже уголовной ответственности.

Эта статья призвана дать всестороннее представление о том, что такое налоговое резидентство, каковы его критерии, какие последствия влечет за собой его смена и как грамотно подойти к этому процессу, чтобы избежать типичных ошибок.

Что такое налоговое резидентство и почему это важно?

Прежде всего, важно четко разграничить понятия «гражданство», «вид на жительство» и «налоговое резидентство». Гражданство – это юридическая принадлежность лица к определенному государству. Вид на жительство (ВНЖ) или разрешение на работу – это право иностранца законно проживать и/или работать на территории другого государства. Налоговое же резидентство – это статус физического или юридического лица, который определяет, по каким правилам и в каком объеме оно должно уплачивать налоги в конкретной стране.

Значение налогового резидентства колоссально, поскольку именно оно определяет:

  1. Объект налогообложения: Будет ли ваш доход облагаться налогом только тот, что получен в данной стране (источник дохода), или ваш весь мировой доход (независимо от источника). Большинство стран облагают мировые доходы своих налоговых резидентов.
  2. Ставки налогообложения: Налоговые резиденты, как правило, пользуются более выгодными ставками, вычетами и льготами, предназначенными для граждан или долгосрочных жителей страны. Нерезиденты зачастую облагаются по более высоким ставкам на доход, полученный из источников в этой стране.
  3. Обязанность по подаче деклараций: Налоговые резиденты обязаны регулярно подавать налоговые декларации, раскрывая свои доходы и активы.

Таким образом, Смена налогового резидентства является одним из наиболее значимых финансовых решений при международном переезде.

Основные критерии определения налогового резидентства

Как правило, страны мира используют один или несколько критериев для определения налогового резидентства физических лиц. Наиболее распространенные из них включают:

  1. Правило 183 дней: Это самый известный и часто используемый критерий. Если физическое лицо фактически пребывает на территории определенной страны более 183 календарных дней в течение 12 последовательных месяцев (или календарного года, в зависимости от законодательства страны), оно, как правило, признается ее налоговым резидентом. Важно отметить, что эти дни могут быть не непрерывными.
    • Пример (Российская Федерация): Согласно Налоговому кодексу РФ, налоговыми резидентами признаются физические лица, фактически находящиеся в Российской Федерации не менее 183 календарных дней в течение 12 следующих подряд месяцев.
  2. Наличие постоянного жилища (Permanent Home): Даже если вы не проводите 183 дня в стране, но у вас там есть постоянное жилье, где вы постоянно проживаете (собственное или арендованное на долгий срок), это может быть критерием для признания вас налоговым резидентом.
  3. Центр жизненных интересов (Centre of Vital Interests): Этот критерий сложнее, но очень важен. Он учитывает, где находятся ваши наиболее тесные личные и экономические связи. Это может включать:
    • Место проживания вашей семьи (супруга, дети).
    • Место основной работы или бизнеса.
    • Местонахождение ваших основных активов (недвижимость, банковские счета).
    • Местонахождение ваших социальных связей (членство в клубах, общественная деятельность). Если, например, вы проводите более 183 дней в одной стране, но ваша семья, основные инвестиции и бизнес находятся в другой, последняя может претендовать на ваше налоговое резидентство.
  4. Привычное место пребывания (Habitual Abode): Если ни один из вышеперечисленных критериев не дает однозначного ответа, страны могут использовать, где вы обычно проводите большую часть своего времени.
  5. Гражданство (Nationality): В некоторых случаях, если все остальные критерии не позволяют определить налоговое резидентство, гражданство может стать решающим фактором. Однако это редко используется как основной критерий.

Важно понимать, что каждая страна имеет свое собственное законодательство, и критерии могут варьироваться. Более того, при наличии связей с несколькими странами может возникнуть ситуация, когда две или более стран одновременно претендуют на ваше налоговое резидентство, что ведет к риску двойного налогообложения.

Налоговые последствия смены резидентства

Последствия для исходящей страны (например, России):

  • Потеря статуса резидента: Если вы перестаете соответствовать критериям резидентства (например, находитесь за пределами РФ более 183 дней), вы теряете статус налогового резидента РФ.
  • Изменение налоговых ставок: Для нерезидентов НДФЛ с некоторых видов доходов (например, зарплата, дивиденды от российских компаний) может быть выше (например, 30% вместо 13%/15%). Однако доходы, полученные за пределами РФ (не от российских источников), не облагаются НДФЛ в РФ для нерезидентов.
  • Обязанность уведомления: Для граждан РФ, даже при потере налогового резидентства, существуют обязанности по уведомлению о счетах в иностранных банках и движении денежных средств по ним (валютное резидентство). Это отдельное и очень важное регулирование, которое часто путают с налоговым резидентством.

Последствия для принимающей страны:

  • Приобретение статуса резидента: После выполнения критериев вы становитесь налоговым резидентом новой страны.
  • Налогообложение мирового дохода: Большинство стран облагают мировые доходы своих налоговых резидентов. Это означает, что вы будете обязаны декларировать и уплачивать налоги со всех своих доходов, полученных как на территории новой страны, так и за ее пределами (например, доходы от акций, недвижимости, бизнеса в других странах).
  • Новые налоговые правила: Вам придется изучить ставки, вычеты, льготы и общие правила налогообложения новой страны.

Роль Соглашений об избежании двойного налогообложения (СИДН)

Риск двойного налогообложения, когда две страны одновременно хотят обложить налогами один и тот же доход одного и того же лица, является серьезной проблемой. Для ее решения большинство стран заключают между собой Соглашения об избежании двойного налогообложения (СИДН, или DTAA – Double Taxation Avoidance Agreement).

СИДН устанавливают правила, которые определяют, какая страна имеет право первоочередно облагать тот или иной вид дохода, а также механизмы для устранения двойного налогообложения (например, зачет налога, уплаченного в одной стране, против налога, подлежащего уплате в другой).

«Правила разрешения коллизий» (Tie-breaker rules): Если обе страны по своим внутренним законам считают вас налоговым резидентом, СИДН содержат специальные «правила разрешения коллизий» или «tie-breaker rules», которые определяют, в какой из стран вы будете признаны налоговым резидентом для целей СИДН. Эти правила обычно применяются в следующем порядке:

  1. Постоянное жилище: Вы резидент там, где у вас есть постоянное жилище.
  2. Центр жизненных интересов: Если у вас постоянное жилище в обеих странах, вы резидент там, где у вас более тесные личные и экономические связи.
  3. Привычное место пребывания: Если центр жизненных интересов не определен, вы резидент там, где вы обычно проводите больше времени.
  4. Гражданство: Если и этот критерий не помогает, решающим становится гражданство.
  5. Взаимное соглашение: Если и это не помогает, налоговые органы обеих стран должны договориться.

Важно знать про СИДН с Россией: По состоянию на 2024 год, Россия предприняла шаги по приостановке действия ряда статей СИДН с «недружественными» странами. Это означает, что положения этих соглашений, касающиеся налогообложения доходов и капитала, могут временно не применяться, что существенно усложняет налоговое планирование и увеличивает риски двойного налогообложения для лиц, имеющих связи с Россией и такими странами. Крайне важно проверять актуальный статус СИДН с интересующей вас страной.

Процесс смены налогового резидентства: Шаги и рекомендации

Грамотная смена налогового резидентства требует планирования и тщательного исполнения:

  1. Предварительный анализ и планирование:
    • Изучите налоговое законодательство обеих стран (страны отбытия и страны прибытия).
    • Оцените свои текущие связи (дом, семья, работа, счета) и спланируйте, как вы будете их переносить или разрывать.
    • Рассчитайте потенциальные налоговые обязательства в каждой стране.
  2. Сбор доказательств: Чтобы подтвердить смену резидентства, вам понадобятся документальные доказательства вашего пребывания и центра жизненных интересов в новой стране. Это могут быть:
    • Договоры аренды или купли-продажи жилья.
    • Счета за коммунальные услуги.
    • Банковские выписки, подтверждающие основной приток средств в новой стране.
    • Трудовой договор или регистрация бизнеса.
    • Выписки о регистрации в местных социальных службах, школах (для детей).
    • Доказательства членства в клубах, посещения курсов и другой социальной активности.
    • Штампы в паспорте, билеты.
  3. Уведомление налоговых органов:
    • В стране отбытия (например, Россия): Убедитесь, что вы выполнили все требования по уведомлению о смене налогового резидентства, если таковые предусмотрены. В РФ, помимо потери налогового резидентства, гражданам необходимо помнить о статусе валютного резидента и связанных с ним обязанностях по уведомлению об открытии/закрытии счетов за рубежом и движении средств по ним, даже будучи нерезидентом для целей НДФЛ.
    • В стране прибытия: Зарегистрируйтесь в налоговых органах, получите налоговый номер и узнайте о сроках подачи первой налоговой декларации.
  4. Уплата налогов и подача деклараций: Подайте окончательные декларации в стране отбытия и начните подавать их в стране прибытия в соответствии с местным законодательством. Используйте положения СИДН (если применимо) для избежания двойного налогообложения.
  5. Консультация со специалистами: Это самый важный шаг. Налоговое законодательство сложно и постоянно меняется. Обращение к международным налоговым консультантам или юристам, специализирующимся на налоговом праве обеих стран, поможет избежать дорогостоящих ошибок, оптимизировать налоговую нагрузку и обеспечить полное соблюдение законодательства.

Типичные ошибки и как их избежать

  • Игнорирование правила 183 дней: Часто люди думают, что достаточно провести чуть больше полугода в новой стране, но забывают, что исходящая страна тоже может отслеживать их перемещения.
  • Недокументирование связей: Недостаток доказательств вашего нового «центра жизненных интересов» может привести к тому, что старая страна продолжит считать вас резидентом.
  • Неуведомление налоговых органов: В некоторых юрисдикциях (включая РФ) существуют строгие требования по уведомлению о смене статуса или наличии иностранных счетов, нарушение которых влечет штрафы.
  • Путаница налогового и валютного резидентства (для РФ): Граждане РФ могут потерять налоговое резидентство, но оставаться валютными резидентами, что накладывает определенные ограничения и обязанности по отчетности.
  • Надежда на СИДН без проверки: Думать, что СИДН решит все проблемы, не изучив его положения и особенно его актуальный статус (например, в свете приостановки Россией некоторых соглашений).
  • Отсутствие профессиональной консультации: Самая большая ошибка. Стоимость консультации намного ниже потенциальных штрафов и потерь от неправильного налогового планирования.

Смена налогового резидентства – это не просто бюрократическая процедура, а комплексный процесс, требующий глубокого понимания налогового законодательства и внимательного подхода. В условиях глобализации и растущей мобильности населения налоговые органы по всему миру становятся все более бдительными в отношении определения резидентства и борьбы с уклонением от уплаты налогов.

Правильное планирование, тщательный сбор доказательств, своевременное уведомление и, безусловно, профессиональная налоговая консультация – ключ к успешному и безболезненному переходу в новую налоговую юрисдикцию. Помните: ваша финансовая безопасность и спокойствие напрямую зависят от того, насколько ответственно вы подойдете к вопросу смены налогового резидентства.

Авторынок Екатеринбурга: на «Березовском» оживление, в «Белой башне» изменений не заметили

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

«Белая башня»

Жаркий июль прошел довольно спокойно. Ситуация по сравнению с июнем практически не изменилась.

По-прежнему бюджет у покупателей не превышал 300 000 рублей, в этом диапазоне пользовались спросом почти все модели. В будние дни продажи шли в автосалонах — юридическая чистота сделок привлекает клиентов. В выходные на рынке частников или так называемых «перекупов» можно посчитать на пальцах.

В сегменте от 400 000 рублей спросом пользовались Nissan Qashqai, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Hyundai Solaris.

Преобладал интерес к внедорожникам Nissan X-TRAIL, Hyundai ix35, Suzuki Grand Vitara.

Рассмотрению интересных покупок сопутствуют год, комплектация и внешнее эстетическое состояние автомобиля. Хотя и о техническом состоянии не стоит забывать, проверяйте автомобили на СТО, если хотите доехать на купленном автомобиле до дома)))

На рынке появились редкие автомобили — Mitsubishi Emeraude, Fiat Marea, Dodge Stratus, Mazda Millenia.

«Березовский»

Ситуация на рынке легковых автомобилей с пробегом порадовала. Вопреки достаточно унылой тенденции предыдущих месяцев, июль показал очень неплохие результаты. Это придает настроению продавцов оптимизм, ведь июль традиционно был лучшим месяцем в году, и эта традиция восстанавливается после долгого провала.

На рынке появилась очень интересная модель микроавтобуса, которая вызывает у покупателей живой интерес. Это «гражданская», девятиместная  версия широко известного среди перевозчиков Пежо Боксер. Очень комфортабельный микроавтобус для большой семьи по доступной цене.

Запросы покупателей значительно расширились. Приобретают и бюджетные модели по цене 300-500 тысяч рублей, и кроссоверы от 750 тысяч до миллиона рублей, и внедорожники свыше миллиона.

Такой всплеск  активности покупателей несколько истощил товарные запасы, экспонируемых автомобилей стало меньше.

Кроме этого, проявление спроса в разных секторах подстегивает цены. Они начинают подниматься уже более смело. Если начнет формироваться устойчивый дефицит по отдельным моделям, то рост цен будет очень заметным.

Покупатели стали более активными. Количество «пустых» показов заметно сократилось.